纬地道路设计软件断链问题解析

路线设有断链，其桩号可分两种情况：表面桩号和实际桩号。表面桩号为我们现场打桩、记录、图表文件中所用到的桩号，他可能是间断不连续的，也可能是小部分会重叠的；实际桩号为软件实际进行平、纵面连续计算的桩号，它必定是连续的，从数值上它表示了从路线起点到某一位置的真实绝对距离。

 在使用纬地系统进行路线设计时，只需关心表面桩号。在浏览、编辑数据文件时，均使用表面桩号。由于表面桩号可能出现重复（长链时）现象，为了加以区分，纬地做如下约定：

如果路线全线设有n处断链，可将路线分为n+1个区间，分别用英文字母A、B、C等加以标识，在每个区间的表面桩号前冠上标识字母，如DK*+***.***。原则上用户在进行对话框输入、数据文件编辑时、每个桩号前均应冠以字母标识，这样可能比较繁琐。纬地系统已经能够自动识别短链表面桩号，用户只需在长链位置附近可能重复的表面桩号前冠上相应的字母标识即可。

1)   纬地断链借助英文字母ABC…来做标识，由于英文字母个数的限制，因此纬地最多可识别25个断链。当然就一般的公路项目来说，很少有超过25个断链的情况发生。

2)   由于系统计算精度的问题，当断链桩号出现“0.0000”时。系统同样也会弹出来“断链总数不能多于25个！”的提示。

解决此问题的方法很简单，只需将“0.0000”改成“0.0001”即可，1mm的误差在公路工程的允许误差范围以内，并且外部桩号我们一般最多保留3位小数，因此0.0001的误差完全可以忽略。当然本着为设计人员提供更好的软件服务的宗旨，这个小问题在后续发布的正式版程序中会得到优化。

3)   出现“***.***所示断链不存在”的提示在短链之中较为常见。其说明在项目的某一个（或者某几个）数据文件中出现了“***.***”桩号，而该桩号由于设置短链的原因，应该是不存在的。比如短链1976.458=2000.00，也即断链前桩号为K1+976.458断链后桩号为K2+000.000，其中K1+976.458至K2+000.000之间的桩号数据信息，由于设置了短链，应该是不存在的。如果纬地数据文件中存在这一区间的任一桩号，那么系统将会提示“***.***所示断链不存在”，这时就需要在相应的数据文件（如：sta、dmx、hdm等）中寻找出本不应该存在的桩号信息数据将其删除即可。

4） 出现“***.***桩号超出断链范围”的提示一般存在于长链之中，其主要原因是项目的某一个（或者某几个）数据文件中“***.***”桩号前面的字母标识有误。解决此问题，只需找出对应数据文件里该桩号，将其前面的字母标识修改正确即可。