厂区道路设计要点总结

厂区道路分为厂外道路和厂内道路：

厂内道路等级宜划分为主干道、次干道、支道、车间引道和人行道。

一、主干道为连接厂区主要出入口的道路，或交通运输繁忙的全厂性主要道路。

二、次干道为连接厂区次要出入口的道路，或厂内车间、仓库、码头等之间交通运输较繁忙的道路。

三、支道为厂区内车辆和行人都较少的道路以及消防道路等。

四、车间引道为车间、仓库等出入口与主、次干道或支道相连接的道路。

五、人行道为行人通行的道路。

注：各类厂内道路，可根据需要全部或部分设置。

厂内主、次干道的计算行车速度，宜采用15km/h。

条厂内道路路面宽度，宜按表2.3.3所列数值范围采用。

路肩宽度宜采用1m或1.5m。当受场地条件限制时，路肩宽度可采用0.5m或0.75m。

厂内道路最小圆曲线半径，当行驶单辆汽车时，不宜小于15m；当行驶拖挂车时，不宜小于20m。

在平坡或下坡的长直线段的尽头处，不得采用小半径的圆曲线。如受场地条件限制需要采用小半径的圆曲线时，应设置限制速度标志等安全设施。

厂内道路的平面转弯处，可不设超高、加宽。如需要加宽时，可按本规范第2.2.7条的规定采用。

厂内道路交叉口路面内边缘转弯半径，不应小于表2.3.4的规定。

第2.3.5条厂内道路在平面转弯处和纵断面变坡处的视距，不应小于表2.3.5的规定。

当平面转弯处视距不符合规定时，横净距以内的障碍物，除对视线妨碍不大的稀疏树木或单个管线支架、电杆、灯柱等可保留外，应予以清除。横净距，可按附录四计算确定。

厂内道路宜避免设置回头曲线。当受场地条件限制需要采用回头曲线时，可按本规范表2.2.12规定的辅助道路的技术指标设计。但最小主曲线半径栏内数字，应根据有无汽车拖挂运输，分别采用20m或15m；会车视距栏内数字，应根据双车道或单车道，分别采用30m或不考虑；双车道路面加宽值栏内数字，应根据双车道或单车道，分别采用3m或1.5m。

厂内道路的纵坡，不应大于表2.3.7的规定。

在海拔3，000m以上的地区，厂内道路最大纵坡值的折减，应按第2.2.13条的规定采用。

厂内道路纵坡连续大于5％时，应在不大于本规范表2.2.14-1所规定的长度处设置缓和坡段。缓和坡段的坡度不应大于3％,长度不宜小于50m。

当主、次干道和支道纵坡变更处的相邻两个坡度代数差大于2%时，应设置竖曲线。竖曲线半径不应小于100m，竖曲线长度不应小于15m。

第2.3.8条经常通行大量自行车的厂内道路的纵坡，宜小于2.5%；最大纵坡不应大于3.5%。当纵坡为2.5～3.5%时，限制坡长应符合表2.3.8的规定。