水泥混凝土路面结构计算书
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水泥混凝土路面设计
设 计 内 容 : 新建单层水泥混凝土路面设计
公 路 等 级 : 四级公路
变异水平的等级 : 中 级
可 靠 度 系 数 : 1.07
面 层 类 型 : 普通混凝土面层
设计轴载 100 kN
最重轴载 140 kN
路面的设计基准期 : 10 年
设计基准期内设计车道上设计轴载累计作用次数 : 29000
路面承受的交通荷载等级 :轻交通荷载等级
混凝土弯拉强度 4.5 MPa 混凝土弹性模量 29000 MPa
混凝土面层板长度 5 m 地区公路自然区划 Ⅲ
面层最大温度梯度 90 ℃/m 接缝应力折减系数 .9
混凝土线膨胀系数 10 10-6/℃
基(垫)层类型—-新建公路路基上修筑的基(垫)层
层位 基(垫)层材料名称 厚度(mm) 材料模量(MPa)
1 水泥稳定粒料 180 1500
2 级配碎石 150 320
3 新建路基 40
《公路水泥路面设计规范》4.2.2条 按照交通荷载等级,路床顶面的综合回弹模量值应分别不低于 40 MPa ,(轻交通荷载等级)、60 MPa(中等或重交通荷载等级)和 80 MPa(特重或极重交通荷载等级)。
板底地基当量回弹模量 ET= 85 MPa
中间计算结果 : ( 下列符号的意义请参看“程序使用说明” )
HB= 220 DC= 26.32 DB= .76 RG= .826
SPS= 1.951 SPM= 2.676 SPR= 3.15 SPMAX= 2.41
CL= .888 BL= .572 STMAX= 1.64 KT= .49
STR= .8 SCR= 3.95 GSCR= 4.23 RE=-6 %
SCM= 4.05 GSCM= 4.33 REM=-3.78 %
混凝土面层荷载疲劳应力 : 3.15 MPa
混凝土面层温度疲劳应力 : .8 MPa
考虑可靠度系数后混凝土面层综合疲劳应力 : 4.23 MPa (小于或等于面层混凝土弯拉强度)
混凝土面层最大荷载应力 : 2.41 MPa
混凝土面层最大温度应力 : 1.64 MPa
考虑可靠度系数后混凝土面层最大综合应力 : 4.33 MPa (小于或等于面层混凝土弯拉强度)
满足路面结构极限状态要求的混凝土面层设计厚度 : 220 mm
拟定水泥路面结构:
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新建基(垫)层及路基顶面交工验收弯沉值计算
新建基(垫)层的层数 : 2
测定车后轴轴重 : 100kN
层位 基(垫)层 材 料 名 称 厚度(mm) 回弹模量(MPa) 综合影响系数
1 水泥稳定粒料 180 1500 1
2 级配碎石 150 320 1
3 新建路基 40 1.05
第 1 层顶面交工验收弯沉值 LS= 66.1 (0.01mm)(根据 2006版“公路沥青路面设计规范”有关公式计算)
第 2 层顶面交工验收弯沉值 LS= 215.5 (0.01mm)(根据 2006版“公路沥青路面设计规范”有关公式计算)
路基顶面交工验收弯沉值 LS= 221.8 (0.01mm)(根据 2006版“公路沥青路面设计规范”有关公式计算)
LS= 279.4 (0.01mm)(根据“公路路面基层施工技术规范”有关公式计算)
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