厂区道路水泥路面结构计算

水泥混凝土路面设计

设 计 内 容 : 新建单层水泥混凝土路面设计
公 路 等 级 : 二级公路
变异水平的等级 : 中 级
可 靠 度 系 数 : 1.1
面 层 类 型 : 普通混凝土面层

设计轴载 100 kN
最重轴载 140 kN
路面的设计基准期 : 20 年
设计基准期内设计车道上设计轴载累计作用次数 : 1248000
路面承受的交通荷载等级 :重交通荷载等级

混凝土弯拉强度 5 MPa 混凝土弹性模量 31000 MPa
混凝土面层板长度 4 m 地区公路自然区划 Ⅳ
面层最大温度梯度 88 ℃/m 接缝应力折减系数 .88
混凝土线膨胀系数 10 10-6/℃

基(垫)层类型—-新建公路路基上修筑的基(垫)层

层位 基（垫）层材料名称 厚度(mm) 材料模量(MPa)
1 水泥稳定粒料 180 1800
2 级配碎石 150 230
3 新建路基 60

板底地基当量回弹模量 ET= 95 MPa

中间计算结果 : ( 下列符号的意义请参看“程序使用说明” )

HB= 220 DC= 28.14 DB= .91 RG= .815
SPS= 1.927 SPM= 2.644 SPR= 3.96 SPMAX= 2.44
CL= .686 BL= .412 STMAX= 1.24 KT= .3
STR= .37 SCR= 4.33 GSCR= 4.76 RE=-4.8 %
SCM= 3.68 GSCM= 4.05 REM=-19 %

混凝土面层荷载疲劳应力 : 3.96 MPa
混凝土面层温度疲劳应力 : .37 MPa
考虑可靠度系数后混凝土面层综合疲劳应力 : 4.76 MPa （小于或等于面层混凝土弯拉强度）

混凝土面层最大荷载应力 : 2.44 MPa
混凝土面层最大温度应力 : 1.24 MPa
考虑可靠度系数后混凝土面层最大综合应力 : 4.05 MPa （小于或等于面层混凝土弯拉强度）

满足路面结构极限状态要求的混凝土面层设计厚度 : 220 mm

通过对设计层厚度取整以及设计人员对路面厚度进一步的修改,
最后得到路面结构设计结果如下:

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普通混凝土面层 220 mm
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水泥稳定粒料 180 mm
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级配碎石 150 mm
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新建路基
新建基(垫)层的层数 : 2

测定车后轴轴重 : 100kN

层位 基（垫）层 材 料 名 称 厚度(mm) 回弹模量(MPa) 综合影响系数
1 水泥稳定粒料 180 1500 1
2 级配碎石 150 230 1
3 新建路基 60 1.1

第 1 层顶面交工验收弯沉值 LS= 57.9 (0.01mm)(根据 2006版“公路沥青路面设计规范”有关公式计算)

第 2 层顶面交工验收弯沉值 LS= 173.1 (0.01mm)(根据 2006版“公路沥青路面设计规范”有关公式计算)

路基顶面交工验收弯沉值 LS= 141.1 (0.01mm)(根据 2006版“公路沥青路面设计规范”有关公式计算)
LS= 182.9 (0.01mm)(根据“公路路面基层施工技术规范”有关公式计算)