桥梁中，横向车道布载系数和横向分布系数区别

横向车道布载系数——多个车道中，同一个断面，每个车道都有汽车的概率。计算时，每个车道不可能同时都有车，需要折减，这个折减系数即横向车道布载系数。

横向分布系数——假定多个车道中同一个断面，同时都有汽车，此时最不利。
对于某一片梁，以上的加载模式下，内力影响线之和为横向分布系数。

对桥梁整体内力计算，先乘横向车道布载系数、再乘横向分布系数、再乘以动力系数、最后乘以车道荷载效应（弯矩）。