汽车荷载按车道荷载取值,分为集中力和分布力。
车道宽度→车道数→横向布荷载系数。
绘制桥梁的纵向每一个点处的横向分布系数。
支点用杠杠原理法mo,跨中用偏心压力法mc。
计算剪力,集中力放在支座处最不利位置进行加载,放大1.2倍。
集中力产生的剪力为1.2P*1*冲击系数*横向布荷载系数*横向分布系数。
这里的横向分布系数为支座处最不利位置对应的横向分布系数。
接着计算分布力,分布力产生的剪力为q*L*0.5*1,这是支座处的内力影响线,同样再乘以冲击系数,乘以横向布荷载系数,乘以横向分布系数,这里的横向分布系数需要进行分块计算。
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