大学毕业后进入设计院，第一次接触道路设计会有一点茫然。
我第一次进设计院，什么也不会，面试的时候领导问我毕业设计做的什么，我说本科路桥都学了，毕业设计做的是拱桥，后来研究生毕业论文做的又是斜拉桥，路桥专业一般不分家的。后来领导并没有把我分配到做桥梁设计的组，反而分配到做道路设计组。
做道路设计也没什么，反正我大学学的也是道路专业。
最开心的第一天就是被分发了一台崭新的电脑，里面自带了CAD软件还有道路设计软件EICAD2.99(这是我第一次接触到的道路设计软件)，这个软件还是需要插加密锁的，第一次知道什么叫狗，反正同事们这么称呼，插上就能用，不插就用不了，以前淘宝刚刚兴起，在淘宝是买不到这个狗的，这个狗是单位分发的。
新来有人带，这里的带也不只是招呼你去干啥，并没有手把手辅助的意思，一切都要靠自己。
首先第一步就是学会看图纸，看懂图纸。办公室堆放在很多项目的各个阶段的图纸，都是他们做的，风格都差不多，每个设计院都有自己的出图风格。图纸从说明书到附图包含了好多内容，刚刚看只知道个大概，和大学学的东西有的不一样，起码要复杂很多。
其次第二步就是打杂了，主要干些帮助同事打印图纸的活，帮助套图框，刚刚去并不知道如何打印，需要找人请教下，图纸打印还有很多学问的，比例样式等等都不同，需要好好研究，如果有同事指点当然是最好不过。
然后就是要熟练使用CAD了，每天的工具基本上是CAD，为了提高CAD的效率必须要掌握所有的常用快捷键还有一些CAD插件。
接着开始正式学道路设计软件了，以前是没有视频教程的，只有软件的帮助文档，只能自己一个字一个字的在那里摸索，实在扛不住了就厚着脸皮找高手帮助，也不好意思一直问。
在学习软件的过程中需要熟读规范，很多强条都必须严格遵守，每次做完设计给领导看，都会帮你指正哪里不满足要求，所以需要做好笔记，以防下次忘记。
经过一段时间的磨练就可以自己上手独立做项目了，当然先从小项目开始，然后就是和他人一起干大项目最后到自己可以单独干大项目。
道路设计涉及到很多专业和学科，所以需要学习的东西非常多，同时只学会一个软件远远不够用，鸿业、纬地、海地、eicad等等软件都要学习，每个软件都有自己的特点和长处，综合起来就能发挥很大作用，节约很多时间，同一个问题这个软件解决不了，别的软件就可以解决。
除了道路设计软件外，还需要掌握常用的办公软件、平面设计软件、视频制作软件等等。当你掌握的东西越多，你会发现很多东西在工作中都可以迎刃而解。
要善于自己主动思考，当你养成一种习惯以后，你会发现很多难题其实都是被自己想通的，而且永远不会忘记。
做设计的关键就是要非常清晰的掌握设计的基本原理，知其然也知其所以然，这样在设计过程中软件出的小错误你一眼就可以看出是什么问题在捣鬼。
总之一句话：循序渐进、刻苦钻研、多学软件、多读规范、多跑工地、多汇报、渐渐的你能成长为独立的设计项目负责人；当然不要忘记了两件重要的事：职称和注册考试。
所有录制的道路设计相关软件鸿业道路、路易2018、纬地、海地2013、eicad3.0、互通立交、土方计算等实例视频教程，均为综合甲级设计院（最高资质）路桥专业高工经验总结录制，免除不间断询问同事的烦恼。
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