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路面结构设计 根据前期交通量分析，本次设计道路为特重交通。本项目位于某地区，高起点、高标准是其建设的基本要求，沥青路面具有行车振动小，噪音低，开放交通快，养护简便等诸多优点，故本次设计采用沥青混凝土路面，沥青混凝土路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性连续体系理论，以设计弯沉值为路面整体刚度的设计标准，计算路面结构厚度，沥青混凝土路面设计采用以双轮组单...