路面结构设计
根据前期交通量分析,本次设计道路为特重交通。本项目位于某地区,高起点、高标准是其建设的基本要求,沥青路面具有行车振动小,噪音低,开放交通快,养护简便等诸多优点,故本次设计采用沥青混凝土路面,沥青混凝土路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性连续体系理论,以设计弯沉值为路面整体刚度的设计标准,计算路面结构厚度,沥青混凝土路面设计采用以双轮组单轴轴载 100KN 为标准轴载。
根据本工程实际,结合当地施工经验,按《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012),路面结构见下表:
各结构层设计参数及验收弯沉如下表:
材料要求
(1)级配碎石垫层
碎石的最大粒径不应超过 37.5mm,液限小于 28%。塑性指数小于 6,石料压碎值不大于 30%,碎石中针片状颗粒的总含量不应超过 20%。级配应符合规范要求。采用摊铺机施工,压实度(重型击实标准)要求不低于 96%,回弹模量≥200MPa,CBR 值应不小于 80%,混和料中碎石级配应符合表中要求:
(2)4%水泥稳定碎石基层
碎石集料应具有良好的级配,最大粒径不能大于 31.5 毫米,塑性指数小于 6,石料压碎值不大于 30%;碎石应干净,有机质含量不得超过 2%,其组成应符合表 4.5-2 的要求。水泥应选用初凝时间大于 3h、终凝时间不小于 6h 且小于 10h 的 42.5 级普通硅酸盐水泥。施工中应控制好含水量,必须拌和均匀、碾压密实,并根据施工时的天气情况做好保湿养生工作,宜采用湿砂进行养生,养生 7 天后方可施工面层。采用摊铺机施工,压实度(重型击实标准)要求不低于 97%,回弹模量≥1400MPa,劈裂强度>0.45MPa,7 天饱水无侧限抗压强度≥2.5MPa。水泥稳定碎石基层施工应符合《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-2015)的规定。
(3)5%水泥稳定碎石基层
碎石集料应具有良好的级配,最大粒径不能大于 31.5 毫米,塑性指数小于 6,石料压碎值不大于 30%;碎石应干净,有机质含量不得超过 2%,其组成应符合表 4.5-2 的要求。水泥应选用初凝时间大于 3h、终凝时间不小于 6h 且小于 10h 的 42.5 级普通硅酸盐水泥。施工中应控制好含水量,必须拌和均匀、碾压密实,并根据施工时的天气情况做好保湿养生工作,宜采用湿砂进行养生,养生 7 天后方可施工面层。采用摊铺机施工,压实度(重型击实标准)要求不低于 98%,回弹模量≥1500MPa,劈裂强度>0.5MPa,7 天饱水无侧限抗压强度≥3.5MPa。水泥稳定碎石基层施工应符合《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-2015)的规定。
(4)改性沥青同步碎石封层
在基层养生结束后,应设置改性沥青同步碎石封层,厚度为1cm。改性沥青宜采用SBS改性沥青,改性沥青质量要求同沥青面层。石料必须选用碎石,宜采用石灰岩、玄武岩。碎石的质量要求与上层沥青结构层混合料中的细集料要求相同,并符合《公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)》的要求。
施工工艺:
1、施工前应进行基层的清扫、吹尘。要求基层干燥、无灰尘、石屑、杂物等。阴雨天及雨后路面潮湿不得施工。在洒布沥青前,空气温度和地面温度都不得低于15℃;
2、向喷洒过透层油的基层表面均匀洒布SBS改性沥青,为保证雾状喷洒形成均匀、等厚度的沥青膜,必须保证沥青在165℃~175℃的温度进行喷洒;
3、在喷洒SBS改性沥青的同时,应立即采用同步碎石封层车均匀撒布碎石,局部采用人,工辅助的方法用扫把排除碎石上下重叠;
4、推荐沥青洒布量采用1.8kg±0.2kg /m2;沥青与碎石的具体洒(撒)布量通过试验段确定;
5、同步碎石封层车应以适宜的作业速度均匀行驶,在此条件下碎石与沥青的撒(洒)布量必须匹配;
6、碾压完毕后,应立即封闭交通,禁止行人和车辆进入,以防止快速行车造成下封层破坏;
7、碎石应经过拌和楼烘干、除尘、并加入0.1~0.3%沥青预拌处理,预拌碎石出料温度宜为170~180℃,碎石撒布温度不得低于170℃;
(5)中粒式沥青混凝土 AC-20C
a.车行道中面层为 6cm 厚中粒式改性沥青混凝土 AC-20C,沥青改性剂采用 SBS(参考参入量为沥青重量的 5%,性能应达到 I-D 标准);车行道下面层为 6cm 厚中粒式沥青混凝土 AC-20C。非机动车道下面层为 6cm 中粒式沥青混凝土 AC-20C。矿料级配组成可参考表中要求。
注明:括号内数值为改性沥青混凝土技术指标。
b.粗集料
粗集料可采用卵碎石,粗集料破碎面的要求,一个破碎面的不小于 90%,两个破碎面及以上的不小于 80%。石质应坚硬、耐磨、洁净,形状接近立方体。其技术指标应符合表中要求。
c.细集料
细集料采用石灰岩或卵碎石机制砂。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配,其质量应符合表要求。
d.填料
填料使用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉,原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出,其质量应符合表要求。
e.沥青
车行道下面层为 6cm 厚中粒式沥青混凝土 AC-20C,非机动车道下面层为 6cm 中粒式沥青混凝土 AC-20C,沥青采用 A 级 70 号道路石油沥青,其路用性能等级应满足 PG64-22 的技术要求,技术标准必须符合表要求。
机动车道中面层为 6cm 厚中粒式改性沥青混凝土 AC-20C,沥青改性剂采用 SBS(参考参入量为沥青重量的 5%,性能应达到 I-D 标准); SBS 改性沥青(采用 I-D 型),其路用性能等级应满足 PG76-22 的技术要求,技术标准必须符合表的要求。
(6)SMA-13
a.上面层为 4cm SMA-13,改性剂采用 SBS,(参考掺入量为沥青重量的 5%)。并宜掺入质量较好的木质素纤维(参考掺入量为沥青混合料重量的 0.3%)和玄武岩纤维稳定剂(参考掺入量为沥青混合料重量的 0.4%)。矿料级配组成可参考表 4.5-11。SMA 混合料技术指标应满足表的要求。SBS 改性沥青(采用 I-D 型),其路用性能等级应满足 PG76-22 的技术要求,技术标准必须符合表的要求。
b.粗集料
粗集料采用玄武岩碎石。石质粗集料必须采用石质坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、近正方体、有棱角优质石料颗粒,必须严格限制集料的针片状颗粒含量,并且具有足够的强度,足够的耐磨耗性和抗冲击性。其规格和质量应符合《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012)中“表B.4 沥青混合料用粗集料规格”规定。其技术指标应符合下表的要求。
c.细集料
细集料采用玄武岩机制砂或石灰岩机制砂,应洁净、无杂质、干燥、无风化、并具有一定菱角性,其规格和质量应符合《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012)中“表 B.5 沥青混合料用细集料规格”规定。上面层细集料采用新鲜、坚硬、洁净的硬质灰岩由专用设备加工的机制砂(细集料在加工过程中必须具有吸尘设备)。加工出的细集料应耐嵌挤,颗粒饱满,洁净无杂质,粉尘含量低,其技术指标及规格应满足下表的要求。
d.矿粉
沥青混合料的矿粉必须采用石灰石或岩浆石中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到矿粉。原石料中的泥土杂质应除净,矿粉要求干燥、洁净,能从填料仓自由流出。填料中严禁掺加拌和机或碎石机除尘装置回收的粉尘。为减少粉尘的排出量,在轧制石屑及碎石时,应采用洁净的块状石料加工,并调整好碎石机工艺,尽可能减少粉尘的排出量。矿粉必须贮放在室内,被雨淋湿的和已结块的矿粉不得使用。其质量应符合下表的要求,其中<0.075mm 的颗粒含量宜大于 90%。采用符合“沥青混合料用矿粉质量要求”的矿粉。
e.纤维稳定剂
SMA-13 混合料中添加采用木质素纤维和玄武岩矿物纤维,要求其吸附沥青的能力强,施工分散性好,木质素纤维应选用原木浆生产的颗粒状纤维,允许使用絮状木质素纤维,掺量按沥青混合料总量的质量百分率计,木质素纤维不宜少于 0.3%,玄武岩矿物纤维不宜少于 0.4%。质量应符合下表的要求。
f.抗剥离剂
为保证沥青与集料间粘结力,提高抗水损害能力,要求掺加抗剥落剂,抗剥落剂应采用:性能优良、稳定、持久、且施工易于操作,加入后沥青与集料的粘结力不低于 4 级。沥青抗剥落剂,建议其掺量为沥青重量的 0.4%。沥青中加入抗剥落剂后,应进行一定程度老化(旋转薄膜烘箱中加热 96 小时,有条件可在压力老化仪 PAV 中进行)然后进行粘附性试验,经过初期老化后的混合料须进行浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验。
g.抗滑技术指标:
横向力系数 SFC60≥54;
构造深度 TD(mm)≥0.55。
h.压实度检测
施工碾压完毕即可进行压实度检测,采用钻芯取样或核子密度仪检测压实度。
i.平整度检测要求
面层平整度标准差σ不大于 2.4mm。
(7)透油层
透层油采用 PC-2 慢裂型阳离子乳化沥青,基层施工结束表面稍干后即可喷洒,洒布最 0.7~1.5kg/m2(沥青用量根据实验取得最佳喷洒用量),宜分两次喷洒,第一次喷洒沥青含量约 35%的沥青乳液,使其能透入基层表面一定深度,然后第二次喷洒浓度较大的沥青乳液。在基层表面不得形成油膜,也不得漏洒。技术指标应符合下表 4.5-18 的要求。
(8)粘油层
粘层油采用快裂的洒布型阳离子乳化沥青(PC-3),透层沥青洒布后,应待其充分渗透,水分蒸发后方可铺筑下封层,时间不宜少于 24 小时。下封层应具有与基层表面足够的粘结力,现场可采用快速行使的重载车在新铺的下封层上急刹,以检验层间的粘结性。在正式铺筑沥青上、下面层前,应彻底清除表面的污染物及松散颗粒,并洒布粘层油,洒布量 0.3~0.6kg/m2(沥青用量根据实验取得最佳喷洒用量)。技术指标应符合下表 4.5-17 的要求。
(9)防裂卷材
防裂卷材采用《沥青加铺层用聚合物改性沥青抗裂贴》(JT/T 971-2015)的几何与性能指标,以玻纤增强聚酯毡为胎基材料,采用公称厚度为 3mm 规格。
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